第五次天外会师，清点中国空间站那些天外勤勉：宿将终将隐入幕后

神舟十九号载东说念主飞船入轨，六个月的天外飞动任务也认真开启。2024年10月30日12时51分心舟十八号飞动乘组掀开舱门，蔡旭哲、宋令东和王浩哲先后参预中国空间站，六名航天员隆盛东说念主心的时刻到来，中国载东说念主航天第五次天外会师来了，70后、80后、90后航天员王人聚天外。

后续按照策动两个乘组将在轨共飞5天傍边的技巧，在11月4日神舟十八号载东说念主飞船将带着三名航天员叶光富、李聪和李广苏复返地球，从辐照入轨到安全复返大地，神舟十八号乘组在轨飞动技巧首先190天，他们将成为中国飞动技巧最长的航天员乘组。

在轨共飞的五天技巧内除了宽广的任务吩咐外，还需要准备下行的“物质”，包括航天员的私东说念主物品以及本质（磨练）数据和样本等。

神舟十九号飞动乘组一入轨就要靠近较大的压力，尤其是在初期任务会相比密集。在轨技巧要送神舟十八号载东说念主飞船复返地球，为天舟七号货运飞船准备下行的“废料垃圾”，同期在11月中旬还要恭候天舟八号货色飞船的到来。

现在中国空间站是典型的“三舱三船”构型，在半个月技巧内要酿成“三舱两船”的构型，飞船上行和下行的任务相比密集。

虽然这关于教化丰富的神舟十九号飞动乘组来说并不算大问题，蔡旭哲是重返玉阙的航天员，上一次扩充神舟十四号飞动任务，就被称为最艰苦的乘组，因为他们在轨技巧初次完成了中国空间站的T字构型。

这一次扩充神舟十九号飞动任务身份还是篡改，成为请示长，相比值得精通的是迄今扫尾中国载东说念主航天一共进行了5次的天外会师，蔡旭哲参与了第一次天外会师，同期也参与了第五次天外会师。

在初次天外会师的时候，六名航天员中有四名是中国第二批次航天员，还有两位是中国第一批次航天员，其时第一、第二批航天员照旧空间站飞动阶段的主力。

到了神舟十五号和神舟十六号在空间站的二次会师，六名航天员中有3名首批航天员，1名第二批航天员以及2名第三批航天员，这亦然中国第三批航天员初次扩充飞动任务，同期还出现了首位航天飞动工程师以及首位载荷众人，类别是最全面的一次。

比及了中国第三次天外会师的时候，6名航天员中有1名首批航天员，1名第二批航天员除外，剩下的4名航天员沿途都是第三批航天员。

其实不错看到这个时候第三批次航天员东说念主数就在增多，首批次航天员东说念主数在减少。

到了第四次天外会师的时候，等于神舟十七号和神舟十八号两个乘组六名航天员，其中2名二批次航天员担任请示长，4名第三批次航天员担任组员，这个时候第二批次和第三批次的航天员就拖沓成为主力。

到了五次天外会师的时候仍旧是相通的组成，神舟十八号请示长叶光富是第二批次航天员，李聪和李广苏都是第三批次航天员，而况三位航天员都是80后。

神舟十九号请示长蔡旭哲是第二批次航天员，宋令东和王浩泽是第三批次航天员，而况这两位都是90后，第五次天外会师70后、80后、90后王人聚天外。

到这里咱们还是发现中国首批次航天员前辈还是是拖沓的开动隐入幕后，第二批次航天员开动担任请示长扛起载东说念主航天的大旗，第三批次航天员也开动络续的展露头角。

现在刚刚完成禁受的中国第四批次航天员还是开动进行针对性的老师，而况增多了将来载东说念主登月探求的老师科目，中国第二批次、第三批次、第四批次航天员现在共有35东说念主。

未始扩充过空间站飞动任务的杨利伟、刘旺和张晓光可能也不会再进行空间站飞动任务，但这等于历史发展的势必性，咱们不行只看到新航天员的成长。老航天员拖沓的从前台退到幕后，其实这是令东说念主欢畅的良性轮回。

虽然，将来咱们但愿照旧会看到首批次航天员扩充空间站飞动任务致使是载东说念主登月。

文/科学黑洞，图片开首相聚侵删！