理思汽车：挑起豪华车市集的年末决战

2024年渐入尾声，汽车销量冲刺也进入了要道阶段。

11月29日，理思汽车发布年底限时3年0息战术：2024年11月29日至2024年12月31日历间，购买理思L系列和理思MEGA的用户，可享受最低首付金额3年0息金融决策。

理思汽车示意，这次免息手脚笼罩了在售的L6、L7、L8、L9以及MEGA全系车型。在新的销售战术下，理思汽车单车型最低首付金额隔离为：理思MEGA首付15.98万元；理思L9首付12.98万元；理思L8、理思L7首付9.98万元；理思L6首付6.98万元。

这也就意味着，在战术时期内购车的用户，如若聘请初学款的L6，享受3年免息后利息最高可省俭1.57万元；聘请售价最贵的MEGA车型，利息最高可省俭2.77万元。这一战术关于还在不雅望的用户而言，真的具有勾引力。

此外，理思汽车方面还示意，这次限时3年0息战术是由理思汽车与勾通银行共同推出，若用户需要5年长贷，也不错提供低息决策（0.99%），费率唯有市面金融决策的一半齐不到。

凭证理思汽车此前发布的第四季度录用指令，理思汽车展望第四季度的销量为16万-17万辆，加向前三季度已录用的车辆，理思汽车本年的总体销量将达到50万-51万辆。笔者认为，理思汽车在这个时期节点上推出新销售战术即是意在年底冲量，亦然在抢市集定位。

在新动力赛说念上，理思的“家庭车”标签深远东说念主心，非论是豪华建树如故增程带来的超长续航，齐让消耗者以为“多花点钱也值”。而这次限时3年0息战术，是理思汽车针对中高端市集的一次精确出击，打算很明确：不仅仅要销量，还要搅拌豪华市集，拉拢更多针织用户。

在高端市集握续寻找增量

各种价钱战、互相辗轧的营销策略、公论场上的浓烈交锋……2024年中国汽车市集浓烈的内卷，让车企发展压力骤增。

“2023年到2025年这三年，应该是系数这个词行业最要道的淘汰赛，莫得任何一家企业不错安枕而卧，莫得任何一家企业是统统最初和安全的。”在给与媒体采访时，理思居品线总裁刘杰曾这么示意。

事实讲明，刘杰的判断是对的。2024年，在更荒诞的内卷中，国内简直系数品牌齐感受到了“阴寒”。虽然，理思汽车也不例外。上半年，理思汽车遇到了远超同期其他品牌的挑战，在最敬重的20万元+市集的占比低于客岁末的16%。

不外，在高端市集长期感觉灵巧的理思汽车很快就找到了新的增量点，即L6的放量和智驾的发力。收成于快速的策略谐和，到三季度理思汽车的市占率就回升至17.3%。

数据显现，跟着L系列的放量，理思还是畅达31周蝉联20万以上中国品牌汽车销量冠军。尤其是L6，还是是特等疾驰C级、良马3系、奥迪Q5等BBA主力车型的居品。

与此同期，在多款爆款居品的带动下，2024年三季度理思汽车不仅在20万元以上价钱段的销量高出了奥迪和良马，前11个月共录用441995辆，特等2023全年销量，并且还在10月18日完成百万辆录用，成为首个达成百万销量的中国新势力车企。

不错说，当下这个时期节点，是理思汽车冲破豪华车市集传统竞争形势的要道时刻。在迈过百万销量门槛之后，理思汽车要怎样保握销量增长趋势，向第二个百万销量冲刺，也将查考其在豪华市集实力的成色。

此外，凭证理思汽车的销量展望看，12月份的销量均要高出5万辆，总体销量才能达到50万-51万辆。

联系词，跟着时期来到年末，市集进入销量淡季，理思汽车也进入居品的空档期，要确保销量朝上的趋势，更要安适比及2025年纯电车型接棒，就势必要拿出更多的诚意。

因此，理思汽车推出了限时3年0息战术。在笔者看来，这一战术即是理思汽车对用户诚意的抒发，亦然其积极寻找增量，终了对高端市集进一步浸透的尝试。

值得一提的是，理思汽车还示意，跟着限时3年0息战术的发布，天下门店也开启了车位到车位试驾体验，用户可到店体验着实全程无断点的智能驾驶。不错预思，端到端+VLM的“车位到车位”一键智驾，换取限时3年0息战术，将进一步拉动理思汽车的销量增长。

对此，理思供应链副总裁孟庆鹏也示意，本年底到来岁头，理思将不绝开释L6的潜能，冲击3万/台月销。

针对BBA的总攻顽强打响

“国内20万元以上市集一年的销量是六百余万台，对应1/4的市集份额即是150万台。而BBA三家统共约占230多万，客岁平均销量为77.3万台。”孟庆鹏认为，理思汽车在20万元以上的市集拿下25%的份额才能成为少数头部赢家。

为了能留在豪车市聚积尾的牌桌之上，撼动BBA这三座大山，理思汽车在深度交融用户需求、经心打造居品方面下足了功夫。

在理思汽车看来，汽车终归是为东说念主处事的。基于此，理思汽车找到了一个全新的汽车市集细分身手：为不同东说念主生阶段的家庭用户打造着实所需要的居品。

这种聚焦家庭用户需求，摄取“创造挪动的家，创造幸福的家”的品牌理念，不仅让理思汽车通过握续的居品革新和时间研发，为家庭用户打造更安全、更悠闲、更肤浅、更苟且的居品，并且让其以亲民的价钱和豪华建树，获得了消耗者的心。

从首款居品、再行界说家庭SUV的理思ONE，到家庭六座旗舰SUV理思L9；家庭六座豪华SUV理思L8；家庭五座旗舰SUV理思L7，再到家庭五座豪华SUV理思L6等一系列居品，在各自细分市集成为中国度庭用户的首选，即是这少量最佳的讲明。

虽然，优秀居品离不开时间的撑握。理思汽车在聚焦用户价值的同期，莫得残暴对中枢时间的研发。理思汽车方面示意，自2023年以来其平均每三天插足1亿元用于时间研发，在智能驾驶、智能空间、智能电动、智能工业等限制开荒了最初的时间优势，为企业的高质地发展提供了坚实基础，并鼓舞了市集变革。

以智能驾驶为例，理思汽车是智能电动车企中OTA升级最快的企业之一。仅2024年上半年，理思汽车智能驾驶就推送了四次OTA升级，新增或优化AEB避撞性能、智能停车、高速NOA、城市全新LCC等超百项功能。

同期，本年7月理思汽车还全量推送无图NOA（自动援救导航驾驶），在天下边界内可导航的城市说念路均可使用。端到端+VLM智能驾驶时间架构于7月底开启千东说念主内测，10月23日起还是向全量 AD Max 用户推送。由此，理思汽车智能驾驶进入AI大模子时间，为越来越多的用户提供愈加安全、便利的驾驶体验。

此外，理思汽车还自建推行室，终了深度自研，为用户握续创造价值。适度2024年9月，理思汽车在北京、上海和常州三地共开荒了89个研发推行室，终显著包含材料级、零部件级、系统级和整车级的全链路开荒与考据能力。

不错说，跟着销量的节节攀升，中枢时间的握住突破，智能时间的握续升级与迭代，理思汽车在这场莫得硝烟的干戈中，已悄然占据优势。

面前，在这次3年0息战术和来岁纯电系列的助力下，理思汽车全面特等BBA大略并非是一件难事。