共话中国经济新机遇丨德国群众：欧中谐和将开辟汽车业发展“黄金之路”_大皖新闻 | 安徽网

新华社法兰克福12月24日电（记者 单玮怡）德国泰斗汽车经济学群众、波鸿汽车议论院院长费迪南德·杜登赫费尔日前在接收新华社记者专访时说，国外谐和遥远是汽车产业发展的舛错要义，欧洲与中国增进汽车产业谐和将铺就一条产业发展的“黄金之路”。

杜登赫费尔说，汽车产业的发展波及好多细分限度，积聚各限度上风智力制造出最佳的汽车。“汽车产业国外谐和是‘作念乘法’，将竣事‘一加一大于二’的成果。”

1月26日，在匈牙利比奥托尔巴吉，职工在蔚来动力欧洲工场使命。新华社发（弗尔季·奥蒂洛摄）

手脚耐久深度议论德国汽车产业的学者，杜登赫费尔明确反对欧盟对中国电动汽车加征关税。最初，跟着关税成效，在中国坐褥电动汽车的列国车企利益皆将受到挫伤，包括良马、梅赛德斯-疾驰等来自欧洲的企业。“欧洲车企因为在欧洲卖车向欧盟支付反补贴关税，这相配无理。欧盟有狡计的起点如斯脱离施行，真是令东谈主难以置信。”他说。

其次，欧盟汽车产业电动化转型出息将受到遭殃，“欧洲绿色新政”恐为山止篑。他指出，加征关税将影响欧洲电动汽车阛阓销量，导致配套充电基础要领难以进一步彭胀，并波及电板坐褥基地和产业转型的良性发展。“欧盟通过关税步调谗谄的经济价值难以预估。”

再者，欧盟的生意保护见解举止将轻松欧中两边正本相互依存、互利共赢的经济谐和联系，挫伤企业与破钞者的利益以及公道竞争的国外生意环境。他说，加征关税损东谈主害己，德国汽车工业发展将受到严重影响，这是不理智且相配造作的决定。

杜登赫费尔觉得，来自中国企业的竞争对欧洲汽车产业发展有益，也有意于增进欧中谐和。“中国经济有活力，发展速率快，来自中国车企的竞争好像激勉欧洲企业的活力。”

他说，并非每家企业在每个限度和细分板块皆领有一流的本事和家具，中企不错为欧方提供电板、软件、东谈主工智能和自动驾驶等限度的本事维持，欧方则不错为中企提供提高底盘性能等方面的造就。“欧中企业在竞争中不错搏斗到不同的想路理念，两边可将各自上风限度构成一个更优质的合座，可增进细分限度谐和，可斥地合伙企业，有好多的谐和可能性。”

2023年11月30日在北京举办的首届中国国外供应链促进展览会智能汽车链展区拍摄的疾驰EQE SUV。新华社记者任超摄

杜登赫费尔说，中国事寰宇上最大的汽车阛阓，而况中国方正肆鼓励电动汽车发展，这十分令东谈主钦佩。“中国力求2030年前竣事碳达峰、2060年前竣事碳中庸。向电动汽车转型是中国遵从诺言的体现。”

在他看来，中国电动汽车在本事和质地两方面皆尽头出色。德国最大交通协会全德汽车俱乐部的论述指出，中国汽车在多项欧盟汽车安全测试中发扬不俗，电板本事还是锻练，续航里程合理，制造质地优良。

“中国在电动汽车限度施展了主导作用，功不行没。淌若莫得中国，电动汽车在环球领域内的出息将十分阴沉，”杜登赫费尔说，“在环球向电动汽车过渡的历程中，中国正施展着舛错作用。”